【大纪元2019年12月30日讯】（大纪元记者乔奕综合报导）
8. 男网新老交相辉映 女网乱世依旧
回顾整个2019赛季，男子网坛跟过去的十几年没有太大区别，依旧是纳达尔（Rafael Nadal）、德约科维奇（Novak Djokovic）和费德勒（Roger Federer）三巨头统治的时代，年终世界排名前三名依然是这3位早已年过30的老将，这三巨头在过去16年拿下了15次年终第一。
33岁的纳达尔今年进账4冠，大满贯奖杯总数达到19个，只比费德勒少一个，他第五次成为年终世界第一，追平费德勒和德约科维奇，三人并列历史第二位。费德勒今年虽然未拿下大满贯金杯，但将生涯里程碑推向新高，包括生涯100个冠军（杜拜公开赛）、生涯1,200场胜利（马德里大师赛），在哈雷和巴塞尔都捧起了该项赛事的第10冠。
而在新生代球员中，也出现足以威胁这三巨头的年轻球员，包括提姆（Dominic Thiem）、梅德维德夫（Daniil Medvedev）、西西帕斯（Stefanos Tsitsipas）、小兹维列夫（Alexander Zverev）等，分别夺下年终排名的第4~7位。其中西西帕斯进步神速，拿下ATP总决赛冠军，成为第7位首度入围总决赛便夺冠的球员，同时也是继2001年的休伊特（Lleyton Hewitt）之后，最年轻的总决赛冠军。
在女网方面，同一年四大满贯冠军连续第三年被4位不同的选手获得，看上去仍是百花争艳的时代。在新生代选手中，巴蒂（Ashleigh Barty）无疑是今年表现最为出色的一位，季初排名仅列第15位的她，目标只是进军世界前10，但在赛季末，她拿下首个皇冠赛冠军（迈阿密公开赛）、首个大满贯冠军（法网）、首个WTA总决赛冠军、首次登上年终第一宝座。
此外，拿下今年澳网后冠的大坂直美、年仅19岁的美网女单冠军安德列丝库（Bianca Andreescu）也被视为女网未来三巨头。
9. 宾士优势仍明显 延续6年统治F1
2019赛季F1最终役、阿布达比大奖赛中，杆位出发的汉密尔顿（Lewis Hamilton）一路领跑轻松夺冠，红牛车队维斯塔潘（Max Verstappen）获得亚军，法拉利车队的勒克莱尔（Charles Leclerc）也登上了领奖台。至此，2019年F1赛季全部结束，宾士（Mercedes-Benz）车队本赛季优势仍然明显，连续第六年夺得车队和车手总冠军。
本赛季的汉密尔顿依旧表现稳定，21站赛事拿下11个分站冠军，生涯累计84座分站冠军，距离车王舒马克（Michael Schumacher）91冠的历史纪录已不远。夺得个人第6个车手总冠军后，汉密尔顿与舒马克的7冠纪录，仅差一步之遥。
综观本季赛事，宾士赛前的测试速度并不比法拉利快，各界多预测本季各队竞争会比较激烈；但事实却是，宾士两名车手包办15座分站冠军，甚至直到第9站（奥地利大奖赛），红牛的维斯塔潘才终止了宾士的连胜。
自从2014赛季F1修改引擎规则以来，宾士凭借无可匹敌的技术优势，占据着F1的统治地位。6年来，虽然偶尔在某个分站被个别车队威胁甚至战胜，但纵观整个赛季，能与宾士抗衡的车队几乎不存在。在大部分时候，F1的冠军争夺其实只是车队内战，对宾士车手来讲，只有击败自己的队友，才能获得最后的总冠军。估计下个赛季，同样的故事车迷们大概还要再看一遍。
10. 利物浦加时绝杀夺世俱杯 欧洲队获7连冠
2019年国际足联俱乐部世界杯（FIFA Club World Cup，简称世俱杯）决赛，当地时间12月21日晚间在卡达首都杜哈哈里发国际球场展开，欧冠冠军利物浦与南美解放者杯冠军佛朗明哥90分钟内0：0战平，战线延长至加时赛，“红军”依靠着菲尔米诺（Roberto Firmino）第99分钟的绝杀，1：0小胜巴西豪门夺冠。这是利物浦队史上第一座世俱杯冠军。
这是欧洲球队第15次打入世俱杯决赛，共有11次夺冠纪录；南美球队则是第13次杀入决赛，仅4次夺冠。这也是英格兰球队第4次打入决赛。
这是利物浦第二次参加世俱杯，2005年，他们在世俱杯决赛0：1不敌南美解放者杯冠军圣保罗；1981年的丰田杯（即洲际杯足球赛，与国际足联俱乐部世锦赛合并后成为现在的世俱杯），利物浦0：3败给佛朗明哥；1984年0：1被阿根廷河床击败。利物浦之前已经3次败在南美冠军的脚下。现在利物浦洗刷前耻。自2013年后，欧洲球队已经连续6次在世俱杯决赛中取胜，利物浦的胜利，使得欧洲队连续7年称霸世俱杯。（全文完）◇
责任编辑：高小虔
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